??? 漆膜危害極大，已引起工業界高度關注。

??? 漆膜主要危害包括：減少間隙，增加摩擦，嚴重時導致閥芯粘接操作失靈；堵塞過濾器造成設備潤滑不良；冷卻器上沉積的漆膜導致散熱不良、油溫上升、油品氧化加速；漆膜會附著固體顆粒，造成設備磨粒磨損。

??? 若可以有效監測設備潤滑油液中漆膜不溶物的具體情況、及時進行沖洗，可有效確保設備的安全運行，延長油品的使用壽命。

簡述：

? ?利用抽真空過濾系統將油品中的油泥膠質物分離出來，沉積在干凈的濾膜片上(濾膜孔徑0.45微米)，待濾膜片干燥后利用濾膜色度測試儀來測試其MPC(ΔE)值。該方法測試的油品類型主要針對在用汽輪機油。

漆膜：

? ? 漆膜是一種高分子烴類聚合物，為油品變質產物。典型元素分析為 C 81~85%、H 7~9%、O 7~9%、N 2~3%，顏色從淺棕色、棕色至棕褐色。在使用一段時間的機械設備油液中普遍存在，尤其在汽輪機油和壓力較高的液壓系統油液中更為常見。漆膜有極性，易附在金屬表面。

?漆膜的產生機理：

1、油品氧化，烴類油品氧化遵循自由基鏈反應機制，氧化后生成羧酸、酯、醇等過氧化物。這些過氧化物進一步縮聚反應生成高分子量的聚合物。

2、油品“微燃燒”造成漆膜生成。

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? ? 一般情況下，液壓油會溶解一定量的空氣，當超過溶解極限后，進入油液的空氣以懸浮形式存在油液中。

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? ? 一旦液壓油從低壓區被泵入高壓區，這些懸浮在油中的小氣泡被急速壓縮，導致油液微區溫度迅速升高，有時甚至高達1100攝氏度，造成油液微區絕熱“微燃燒”，生成極小尺寸的不溶物。

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? ? 這些不溶物有極性、極不穩定，易粘附到溫度低的金屬表面從而形成漆膜。相對而言，油品氧化是一個緩慢的過程，而油品絕熱“微燃燒”生成漆膜的速度更快

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